Nøkkelen til fjæren produsert av fjærfabrikken er om fjærens arbeidstrykk er utmerket, bruken av fjæren er å ta hensyn til fjærens arbeidstrykkegenskaper, stabilitetstesten til fjærfabrikken bruker generelt den elektroniske enhet digital display fjærtrykktestmaskin, som er et spesielt instrument og utstyr for å oppdage fjærspenningen, krympende deformasjon og korrelasjon, som er egnet for deteksjon av belastningen i arbeidet med spennings- og kompresjonsfjæren i en viss arbeidslengde, og kan brukes i elastisk lastdeteksjon under duktilitetsperioden til vulkanisert gummi og fjærplater. Følgende er en beskrivelse av prosessen med fjærstabilitetstesting:
1. Før du utfører den deklarerte testen av fjæren, bør fjæren reduseres til testbelastningen én gang, og når den eksperimentelle belastningen er mer enn kompresjonsbelastningen, kan kompresjonsbelastningen utføres som den eksperimentelle belastningen, men kompresjonen kraften kan ikke overstige 1,5 ganger den faste kompresjonsbelastningen.
2. Forberedelse før lastinspeksjon: bruk et tredjeklasses standarddynamometer som matcher måleområdet eller en standardvekt med en jevn presisjon for å utføre lasttesteren for å sikre at testerens høye presisjon ikke er mindre enn 1 %; I tillegg korrigeres lengden på lasttesteren ved å bruke en måleblokk.
3. Inspeksjonen av belastningen av det spesifikke sideforholdet til fjæren: den sentrale regjeringen til clutchtrykkplaten til lasttesteren med samme måleblokk som det spesifikke sideforholdet, belast belastningen tilsvarende verdien til klienten til prøvetegningen på måleblokken, og klem deretter den nøyaktige posisjoneringsskruen eller presis posisjonering, sett måleblokken inn i den målte fjæren, juster nullposisjonen, fjern vekten av fjæren, trykk fjæren til et spesifikt sideforhold, og les den relative belastningen, og utfør deretter relative endringer i nærsynthetsgraden i henhold til avviket til den kalibrerte belastningstesteren.
4. Den øvre clutchtrykkplatens undertrykkingsfjær akkurat eliminert til delen, belastningstester-varselverdi F0≈0.05F; Den første avlesningen av lasttesten beskrives som F0 og dens lengde og korte tall, og belastes deretter på nytt slik at leseovergangsverdien til det lange og korte varselet overstiger den delte deformasjonen.
