Kompresjonsfjærsett er endringen i fri høyde når en fjær først komprimeres og slippes. Når fjæren først komprimeres, hvis trykket i wiren er høyt nok på det punktet hvor fjæren komprimeres, vil fjæren ikke gå tilbake til sin opprinnelige høyde og vil være kortere etter den første komprimeringen. Dette kalles trykkfjærens "sett" eller "sett" til trykkfjæren.
I kompresjonsfjærdesign er det to hovedmåter å håndtere endringen i fri høyde på grunn av den naturlige forekomsten av trykkfjærsett. Begge disse metodene bør vurderes i utformingen av trykkfjæren, og de kan påvirke fjærens produksjonsprosess og kostnad.
De følgende to metodene er vurderinger for håndtering av trykkfjærsett.
Forhåndsinnstilling eller fjerning av sett
Forhåndsinnstilling eller fjerning av fjærsettet fra fjæren er en ekstra produksjonsprosess hvor fjæren komprimeres til innstilt høyde for å sikre at den frie høyden er riktig for bruk. Denne prosessen kan gi ekstra kostnader til vårens produksjonsprosess, men kan være et ønsket trinn avhengig av applikasjonen.
Tillatt sett
Når en trykkfjær er forsynt med en lengde som er lengre enn spesifisert for å kompensere for lengdetapet ved innledningsvis komprimert, kalles dette "tillatt sett". "Tillat sett" betyr at trykkfjæren er utformet for å kompensere for lengdetapet når fjæren først er helt komprimert.
Dette lengdetapet kan oppstå under den første installasjonen av fjæren i enheten. Det anbefales å redusere kostnadene på store bestillinger at fjæren utformes for å "tillate innstilling", slik at ingen sekundær fjærinnstilling er nødvendig.
Den nye frie lengden til en "sett" kompresjonsfjær vil forbli stabil og konsistent under påfølgende kompresjonssykluser. Fjæren vil vanligvis ikke få noe merkbart ekstra sett fra etterfølgende kompresjoner. Det er mange designhensyn å vurdere når du bruker og designer tilpassede fjærer. For å lære mer om fjærdesign eller for å få mer teknisk informasjon, besøk vårt ressurssenter og last ned vår kompresjon
Fjærdesign og -hensyn og komprimeringsfjær grunnleggende for mer informasjon.
For å beregne spolene til en fjær, er det viktig å forstå hva som er det aktive antallet spoler. Det aktive antallet spoler gjelder vanligvis for alle deler av fjæren som lagrer og frigjør energi. .
