En fjær er en mekanisk del som bruker elastisitet for å jobbe. Deler laget av elastiske materialer deformeres av ytre kraft og går tilbake til sin opprinnelige form etter at den ytre kraften er fjernet. Også kjent som "vår". Den er vanligvis laget av fjærstål. Fjærtypene er komplekse og mangfoldige, og de er delt inn etter deres former, hovedsakelig inkludert spiralfjærer, rullefjærer, bladfjærer, spesialformede fjærer, etc.
Fjæren er bare en akkumulator, den har funksjonen til å lagre energi, men den kan ikke frigjøre energien sakte, for å oppnå funksjonen med sakte frigjøring bør denne funksjonen oppnås med "fjær + stor overføringsmekanisme", som ofte finnes i mekaniske klokker.
Fjærer laget etter dette prinsippet for bruk i klokker og klokker ble også oppfunnet av Hooke selv. Og fjæren som er i samsvar med "Hookes lov" er fjæren i egentlig forstand. Skivefjærer ble oppfunnet av franskmannen Belleville, og er fjærer av skivetype med en avkortet konisk seksjon laget av metallplater eller smidde emner.
Fjæren er laget av stål, og de viktigste ytelseskravene til fjærstål er høy styrke og høy flytegrense og tretthetsgrense, så fjærstål bruker høyt karboninnhold. Karbonstål har imidlertid dårlig herdbarhet, så legert stål må brukes til fjærer med stort tverrsnitt.
Som et viktig element i det industrielle systemet har fjærer stor bruksmengde og stor variasjon, så produksjonen av fjærer er primitiv og håndlaget, og går gradvis mot automatisering.
